تويوتا غازو تحرز رالي البرتغال للمرة السادسة على التوالي

فريق تويوتا غازو للسباقات يعتلي منصة التتويج في رالي البرتغال للمرة السادسة على التوالي منذ عام 2019، ضمن موسم بطولة العالم للراليات 2025 التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات. فقد استطاع السائق سيباستيان أوجييه ومساعده فنسان لانديه اجتياز 24 مرحلة صعبة على طرقات وعرة مكسوة بالحصى شمال ووسط البرتغال، على متن مركبة تويوتا GR ياريس رالي1 رقم 17، ليحقق المركز الأول والفوز السابع له في البرتغال، مسجلاً رقماً قياسياً جديداً في تاريخ السباق.

وفي السباق عينه، حقق كالي روفانبيرا ومساعده يونّي هالتونين المركز الثالث على متن مركبة تويوتا الرقم 69، مما جعل الفريق يسيطر على المراتب الثلاث الأولى في ترتيب بطولة السائقين، في حين عزّزت تويوتا صدارة فئة المصنّعين بفارق 55 نقطة.

رئيس الفريق آكيو تويودا عبّر عن تهنئته للسائقين، مشيداً بمرونة سيباستيان وقدرته على التكيّف مع ظروف الرالي الصعبة، خاصة أنّها كانت أول تجربة له على طرقات الحصى مع إطارات هانكوك، معتمداً على يومٍ واحدٍ فقط من التدريب في طقس ماطر قبل بدء السباق.

كما أعرب تويودا عن شكره العميق للفريق الفني والمهندسين الذين استجابوا بسرعة لملاحظات السائقين، مما عزّز قوة الفريق وأتاح رؤية جديدة لتحسين أداء السباقات. وأكد على أهمية الجولات المقبلة، خصوصاً رالي فنلندا، معرباً عن أمله في الاستفادة من الدروس التي تعلّمها الفريق في رالي البرتغال لتطوير أداء المركبات خلال جولات الطرقات الوعرة الصيفية القادمة.

رالي البرتغال يعدّ أول سباق من بين ثلاثة سباقات متتالية على الطرقات الوعرة والحارة في جنوب أوروبا، حيث شهد السباق منافسةً شديدةً وتحدياتٍ كبيرةً، مع توقّفات صيانة قصيرة ومتباعدة.

وأنهى أوجييه اليوم الأول في المركز الثاني بفارق 7 ثوانٍ عن المتصدر، لكنّه نجح في السيطرة على السباق بعد تباطؤ منافسه في مراحل ما بعد الظهر، ليحسم الفوز بفارق 8.7 ثوان في النهاية.

روفانبيرا وهالتونين عززا أداء تويوتا بتحقيق المركز الثالث في السباق، محققين نقاطاً إضافية مهمّة ستدعمهما في بطولة السائقين.

تشارك تويوتا في مختلف رياضات سباقات المركبات، بما في ذلك سباق الفورمولا 1، بطولة العالم للتحمل، وسباق نوربورغرينغ 24 ساعة، قبل تأسيس قسم تويوتا غازو للسباقات في 2015، لتوحيد أنشطتها في مجال سباقات السيارات تحت شعار "نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل المركبات".

يهدف القسم إلى تطوير تقنيات وحلول مبتكرة تمنح سائقي المركبات متعة القيادة وروح المغامرة. الجولة القادمة من البطولة ستكون رالي إيطاليا سردينيا في يونيو/حزيران، المعروف بمراحله السريعة والضيقة المكسوة بالحصى، ممّا يشكل تحدياً إضافياً للسائقين والمركبات.