فيراري تكسر القواعد: أول سيارة كهربائية تُباع بـ40 مليون دولار!

دخلت شركة فيراري سوق السيارات الكهربائية من بوابة استثنائية، بعدما بيعت نسخة مخصصة من أول طراز كهربائي لها، لوتشي «LUCE»، مقابل 40 مليون دولار في مزاد خيري نظمته دار Sotheby’s سوذبيز ضمن فعاليات أسبوع مونتيري للسيارات في كاليفورنيا، لتسجل بذلك رقمًا قياسيًا جديدًا في مزادات السيارات الجديدة، وفقًا لفيراري.

ولم تكشف دار المزادات عن هوية المشتري، فيما أعلنت مؤسسة فيراري تخصيص عائدات الصفقة لبرامج تعليمية. وتأتي هذه الصفقة بعد نحو ثلاثة أشهر من كشف الشركة عن السيارة الكهربائية بسعر يبدأ من نحو 550 ألف يورو، أي ما يقارب 640 ألف دولار، في خطوة تمثل اختبارًا لطموح العلامة الإيطالية في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة.

ويبرز حجم الصفقة أكثر عند مقارنته بالرقم القياسي السابق لفيراري، الذي سُجل العام الماضي بعد بيع سيارة  دايتونا إس.بي 3 "Daytona SP3 "معدلة ومخصصة مقابل 26 مليون دولار. ويعكس الفارق الكبير قدرة الشركة على تحويل الندرة والتخصيص إلى قيمة استثنائية في سوق السيارات الفاخرة.

وتأتي هذه الخطوة في وقت تواجه فيه صناعة السيارات الرياضية تحديات متزايدة في سوق السيارات الكهربائية، بعدما خفّضت بعض الشركات، بينها بورش " Porsche "و لامبورغيني "Lamborghini " ، من طموحاتها في هذا المجال نتيجة ضعف الطلب مقارنة بالتوقعات السابقة.

وتُطرح نسخة لوتشي " LUCE " المباعة ضمن برنامج Tailor Made، الذي يتيح للعملاء الحصول على سيارات بمواصفات وتصاميم مخصصة. وتم تطوير الطراز بالتعاون مع استوديو LoveFrom الذي أسسه جوني آيف، المصمم السابق في شركة آبل Apple، ويجمع التصميم بين أربعة أبواب وقوة تتجاوز 1000 حصان.

ويعوّل الرئيس التنفيذي لفيراري، بينيديتو فينيا، على هذا الطراز لاستقطاب عملاء جدد إلى جانب قاعدة عملاء الشركة الحالية. وقال إنّ السيارة تختلف عن السيارات الكهربائية الأخرى، سواء من حيث التصميم الداخلي والخارجي أو الأداء.

ولا يأتي رهان فيراري على السيارات الكهربائية بمعزل عن أدائها المالي؛ فقد رفعت الشركة توقعاتها السنوية الشهر الماضي، مدعومة بطلب أقوى من المتوقع على خدمات التخصيص، بعدما تجاوزت نتائجها الفصلية توقعات وول ستريت. كما ارتفع سهم الشركة المدرج في بورصة ميلانو بنحو 12% منذ بداية العام.

وتعكس هذه المؤشرات استراتيجية فيراري في التعامل مع التحول الكهربائي: دخول سوق السيارات الكهربائية، لكن من دون التخلي عن فلسفة الندرة والتخصيص وهامش الربح المرتفع التي صنعت قوة علامتها التجارية.

وبذلك، لا تبدو صفقة الـ40 مليون دولار مجرد رقم قياسي في مزاد، بل اختبارًا تجاريًا لمدى قدرة فيراري على نقل نجاحها من محركات الوقود إلى عصر السيارات الكهربائية، مع الحفاظ على القيمة الاستثنائية لعلامتها في سوق السيارات الفاخرة.